ニュースの詳細をご覧いただくには、Power Tickerへのログインが必要となります。
東洋証券の口座をお持ちの方は、ログインしてご利用ください。
| 18.02.26 |
長城汽車の中立判断を継続＝HSBC |
|
| 18.02.26 |
長城汽車の弱気判断を据え置き＝シティ |
|
| 18.02.26 |
長城汽車の投資判断引き上げ、BMWとの合弁刺激材料に＝JPモルガン |
|
| 18.02.26 |
長城汽車がBMWと合弁、EV「ミニ」中国生産 |
|
| 18.02.26 |
長城汽車、BMWと合弁会社設立の意向書を締結 |
|
| 18.02.15 |
長城汽車が「WEY」販売網拡大、年内300店でプレミアムSUV取扱いへ |
|
| 18.02.09 |
長城汽車、ホンダの特許権侵害を否定 |
|
| 18.02.08 |
長城汽車の弱気判断を継続＝大和 |
|
| 18.02.08 |
長城汽車の1月新車販売は11万台、前年比2割増とプラス成長回復 |
|
| 18.02.08 |
長城汽車、1月の新車販売台数は21％増 |
|
| 18.02.06 |
ホンダが長城汽車を提訴、特許侵害を指摘 |
|
| 18.01.29 |
長城汽車、オーストリアにEV部品の研究開発センターを開設 |
|
| 18.01.29 |
長城汽車の「アウトパフォーム」、減益幅は想定内＝CS |
|
| 18.01.29 |
長城汽車が大幅反発、証券会社が強気判断 |
|
| 18.01.29 |
長城汽車、17年12月本決算は52％減益の見通し |
|
| 18.01.29 |
長城汽車が業績予告、コスト増大で通期利益半減へ |
|
| 18.01.26 |
長城汽車の目標株価を19％引き下げ＝シティ |
|
| 18.01.26 |
長城汽車がオーストリアに技術拠点、電動車部品を開発 |
|
| 18.01.18 |
自動車株が安い、中国が新エネ車補助金を撤廃との観測嫌気 |
|
| 18.01.18 |
長城汽車、18年の中国自動車市場は「成長減速が続く」 |
|
| 18.01.10 |
長城汽車の「売り」継続、12月販売は予想下振れ＝シティ |
|
| 18.01.10 |
長城汽車の弱気判断を継続＝シティ |
|
| 18.01.10 |
長城汽車、12月の新車販売台数は17％減 18年目標は116万台 |
|
| 18.01.10 |
長城汽車の17年新車販売は107万台、前年比0.4％減とマイナス成長に |
|
| 17.12.26 |
長城汽車、重慶市に新たな自動車工場を設立へ |
|
| 17.12.26 |
長城汽車が重慶市に新工場整備へ、「MINI」生産の可能性も |
|
| 17.12.07 |
長城汽車の強気判断を継続＝ジェフリーズ |
|
| 17.12.07 |
長城汽車、11月の新車販売台数は1.5％増 |
|
| 17.12.07 |
長城汽車の11月新車販売は13.1万台、前年比1％増と1ケタ成長続く |
|
| 17.12.01 |
BMW幹部、長城汽車との「ミニ」合弁生産にコメント避ける 「断念説」も浮上 |
|
株価ならびに関連の情報サービスはMegahub Limitedが提供しています。上海証券交易所（上海証券取引所）、深セン証券交易所（深セン証券取引所）、香港聯合交易所有限公司（香港証券取引所）、Megahub、中国新聞社などから情報提供を受けています。当サイトで提供している株価情報、記事、画像、図表などの転用、販売、再配信は固く禁じます。
当サイトで提供されている株価や為替レート等のデータは、15分以上遅延のデータを表示しております。ただし、更新時刻が表示されているものはその時刻のデータを表示しております。お客さまが実際にお取引をされる場合には、表示の時刻にご注意ください。
当サイトは、投資勧誘を目的として作成されたものではなく、あくまで情報提供を目的としたものであり、一部主観および意見が含まれている場合もあります。個別銘柄に関する最終的な投資判断は、他の資料なども参考にして、ご自身の判断でなさるようにお願いします。