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| 17.02.16 |
キャセイ航空の1月旅客数は110万人、前年比2%増と伸び加速 |
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| 17.01.31 |
キャセイ・パシフィック、バイオ燃料への転換で排気ガスを80%削減 |
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| 17.01.19 |
キャセイ航空の「売り」継続、再編計画は期待外れ=CLSA |
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| 17.01.19 |
キャセイ・パシフィック、16年12月の旅客数は1%増 |
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| 17.01.19 |
キャセイ・パシフィック、中国国際航空の出資拡大を否定 |
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| 17.01.19 |
キャセイ航空が大規模再編へ、国際航空による買収観測は否定 |
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| 17.01.19 |
キャセイ航空の16年旅客数は3432万人、前年比1%増と伸び鈍化 |
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| 17.01.17 |
キャセイ・パシフィックの投資判断を弱気に引き下げ=ドイツ銀 |
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| 17.01.16 |
国泰航空が近く事業リストラ発表か、人員削減・路線見直しなど |
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| 17.01.04 |
キャセイ航空が快挙、3年連続で「世界で最も安全な航空会社」に |
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| 16.12.15 |
キャセイ・パシフィック、16年11月の旅客数は5%減 |
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| 16.12.15 |
キャセイ航空の11月旅客数は264万人、前年比5%減とマイナス成長続く |
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| 16.12.13 |
キングボード・ケミカル、キャセイ株を追加取得 |
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| 16.11.28 |
キャセイ・パシフィックの目標株価を13%引き下げ=大和 |
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| 16.11.25 |
キャセイ・パシフィック、格安航空会社の設立に消極的姿勢 |
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| 16.11.16 |
キャセイ・パシフィック、16年10月の旅客数は3%減 |
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| 16.11.16 |
キャセイ航空の10月旅客数は276万人、前年比3%減とマイナス成長 |
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| 16.10.27 |
キャセイ・パシフィックの投資判断「売り」に引き下げ=シティ |
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| 16.10.17 |
キャセイ航空の9月旅客数は267万人、前年比2%増とプラス成長回復 |
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| 16.10.17 |
キャセイ・パシフィック、16年9月の旅客数は2%増 |
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| 16.10.14 |
キャセイ・パシフィックの目標株価を引き下げ=UBS |
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| 16.10.13 |
キャセイ・パシフィックに対する慎重な見方を継続=クレディ・スイス |
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| 16.10.13 |
キャセイ航空を「アンダーウエート」に格下げ=HSBC |
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| 16.10.13 |
キャセイ・パシフィック、16年下期の業績見通しを下方修正 |
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| 16.10.13 |
キャセイ航空が後期業績見通し下方修正、競争激化で予想下振れ |
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| 16.09.15 |
キャセイ・パシフィック、16年8月の旅客数は4%減 |
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| 16.09.15 |
キャセイ航空の8月旅客数は298万人、前年比4%減とマイナス成長転落 |
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| 16.09.02 |
航空セクターの16年上期、為替差損影響を除くコア利益は24%増 |
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| 16.08.17 |
キャセイ航空が7.3%安、決算大幅下振れで |
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| 16.08.17 |
キャセイ航空の決算大幅下振れ、燃油ヘッジ損で中間8割減益(詳報) |
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