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| 18.11.21 |
キャセイ･パシフィック、10月の旅客数は1％増 |
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| 18.10.25 |
キャセイ・パシフィックで顧客情報流出、約940万人分 |
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| 18.10.25 |
キャセイドラゴン航空で顧客データ流出、旅券番号など940万人分 |
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| 18.10.22 |
キャセイ･パシフィック、9月の旅客数は1％減 |
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| 18.10.19 |
キャセイ航空の9月旅客数は261万人、前年比1％減とマイナス転換 |
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| 18.09.28 |
キャセイ・パシフィックの強気判断を継続＝USB |
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| 18.09.28 |
キャセイ・パシフィックが高い、2年半ぶりに燃料サーチャージの徴収を再開 |
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| 18.09.27 |
キャセイ航空、11月2日から燃油サーチャージ徴収を再開 |
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| 18.09.19 |
キャセイ・パシフィックの目標株価を15％引き下げ＝CLSA |
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| 18.09.19 |
キャセイ･パシフィック、8月の旅客数は6％増 |
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| 18.09.18 |
キャセイ航空の8月旅客数は328万人、前年比6％増とプラス成長続く |
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| 18.09.05 |
キャセイ航空が「徳島～香港」路線開設、12月19日から季節運航 |
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| 18.08.20 |
キャセイ航空の7月旅客数は315万人、前年比1％増とプラス成長持続 |
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| 18.08.09 |
キャセイ・パシフィックの目標株価を7％引き下げ＝ジェフリーズ |
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| 18.08.08 |
キャセイ航空は中間赤字縮小、燃油高が重しも本業回復（詳報） |
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| 18.08.08 |
キャセイ・パシフィック、18年6月中間決算は赤字縮小（速報） |
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| 18.08.08 |
キャセイ航空の中間期は赤字縮小（速報） |
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| 18.07.18 |
キャセイ･パシフィック、6月の旅客数は4％増 |
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| 18.07.18 |
キャセイ航空の6月旅客数は293万人、前年比4％増とプラス転換 |
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| 18.06.20 |
米中貿易戦争の影響を強く受けるセクター＝大和 |
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| 18.06.20 |
キャセイ・パシフィックの強気判断を継続＝ゴールドマン |
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| 18.06.20 |
キャセイ・パシフィック、5月の旅客数は0.8％減 |
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| 18.06.20 |
キャセイ航空の5月旅客数は298万人、前年比1％減と2カ月連続マイナス |
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| 18.06.05 |
キャセイ航空が19年黒字転換に自信、燃油値上がりなど影響軽微 |
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| 18.05.18 |
キャセイ・パシフィック、4月の旅客数は1％減 |
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| 18.05.18 |
キャセイ航空の4月旅客数は298万人、前年比1％減と3カ月ぶりマイナス |
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| 18.05.10 |
キャセイ・パシフィック、年度末の増配を示唆 |
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| 18.04.23 |
キャセイ・パシフィックの目標株価引き下げ＝UOB |
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| 18.04.20 |
キャセイ航空の3月旅客数は303万人、前年比6％増とプラス成長維持 |
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| 18.04.20 |
キャセイ・パシフィック、3月の旅客数は6％増 |
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