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| 17.12.01 |
吉利汽車の目標株価を9％引き上げ＝野村 |
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| 17.12.01 |
吉利汽車の「Lynk&Co」、ベルギーと米国での生産を検討 |
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| 17.12.01 |
中国：吉利「Lynk & Co」世界展開へ、欧米でも生産検討 |
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| 17.11.30 |
吉利が「ダイムラー連盟」構想、5％出資やEV合弁に意欲 |
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| 17.11.30 |
吉利汽車、親会社からプロトンとロータス株譲渡の可能性について説明 |
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| 17.11.30 |
吉利汽車、独ダイムラーに増資引き受けを提案か |
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| 17.11.29 |
吉利汽車の目標株価を48％引き上げ＝クレディ・スイス |
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| 17.11.28 |
吉利汽車、新ブランド「Lynk & Co 01」が販売開始 予約受注は2分で6200台 |
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| 17.11.22 |
上海汽車集団の王副総裁、19年は本土系メーカーの正念場 |
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| 17.11.21 |
吉利汽車、ベラルーシのCKD生産工場が完成 |
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| 17.11.21 |
深セン欧菲光科技、自動車メーカーに部品供給 |
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| 17.11.20 |
吉利ベラルーシ合弁工場が稼働、ロシア向け生産スタート |
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| 17.11.15 |
17日から広州モーターショーが開幕 吉利自動車が新ブランド「Lynk&Co」の予約開始 |
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| 17.11.14 |
浙江吉利控股集団、「空飛ぶ自動車」開発の米テレフギアを買収 |
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| 17.11.14 |
吉利控股が「飛車」テレフギア買収、中国生産も視野に |
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| 17.11.08 |
吉利汽車、親会社からエンジンメーカーなどを買収 「Lynk & Co」に製品供給へ |
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| 17.11.08 |
吉利汽車を「買い」に引き上げ、目標株価も上方修正＝大和 |
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| 17.11.08 |
吉利汽車が親会社資産を310億円で買収、エンジン生産能力など増強 |
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| 17.11.07 |
吉利汽車をトップピックに選定＝BOAメリル |
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| 17.11.07 |
吉利汽車、10月の新車販売台数は30％増 月間最多記録を連月で更新 |
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| 17.11.06 |
吉利の10月新車販売は12.5万台、月次ベース最高を再び更新 |
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| 17.11.06 |
吉利「LYNK&CO」ネット販売特化、初モデルSUVは293万円から |
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| 17.11.02 |
吉利汽車の目標株価を38％引き上げ＝野村 |
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| 17.10.18 |
ボルボが高級EV「ポールスター」発表、吉利と共同で850億円投資へ |
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| 17.10.10 |
本土自動車セクターに慎重な見方、広州汽車集団などを選好＝マッコーリー |
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| 17.10.10 |
吉利汽車、9月の新車販売台数は42％増 月間最多記録を更新 |
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| 17.10.10 |
吉利の9月新車販売は10.9万台、月次ベース過去最高に |
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| 17.10.06 |
浙江吉利控股集団が出資、マレーシア・プロトンの新体制が発足 |
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| 17.10.04 |
吉利汽車の株価が向こう30日間に上昇と予想＝モルスタ |
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| 17.10.03 |
吉利汽車の目標株価を2倍に引き上げ＝モルスタ |
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